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青岛92号汽油每升降为6.83元/吨(图)

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8月23日21时,重庆南路一家加油站已经做好24时调价准备。

文/图半岛全媒体首席记者娄花

国内成品油下调窗口再次开启,在本轮计价周期内,国际疫情继续蔓延,国际油价连续下跌,国内参考的原油变化率在负值内不断加深,8月23日国家发改委发布,8月23日24时,国内汽油、柴油零售限价迎年内第三次下调,其中汽油、柴油将分别下调250元/吨、245元/吨,折升价,92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元,为年内最大跌幅。记者采访获悉,青岛92号汽油每升降为6.83元,进入6元时代,0号柴油每升降为6.48元。

那么油价为何创下最大跌幅,今年以来发生了怎样的变化,产生了怎样的影响,后市走势如何?记者为您深度解读。

缘何创下最大跌幅?

根据油价调整规则,国内成品油下调随着国际油价下调幅度而变化。

“本计价周期内,国际疫情继续蔓延。在市场担忧需求将会降低的大背景下,美联储释放悲观预期,不仅担忧通胀走高,而且增强了缩紧货币的预期。大宗商品与股市承压调整,欧美原油价格持续下行。”卓创资讯成品油分析师徐娜分析,由此,国内参考的原油变化率负值内不断加深。

中宇资讯分析师胡雪介绍,国际油价连续七日走跌,创年内5月24日以来新低。

调价周期内,市场对原油需求下降、供应增加的担忧情绪加剧,油价持续下跌。需求方面,新冠肺炎变异病毒德尔塔加速扩散,为防控疫情,多国重启出行限制措施,交通燃料需求疲软。供应方面,“欧佩克+”本月起放松减产力度,每日增产40万桶,美国能源情报署预计,9月美国页岩油产量将增至去年5月以来最高。供需两端均为利空,投资机构忧虑情绪升温,市场出现抛售,纽约WTI原油非商业多头持仓量已降至今年最低成品油三地原油变化率,油价因此承压。美元指数涨至去年11月以来最高,也对以美元计价的原油价格造成打压。

多重因素叠加,本轮成品油调价周期内(8月9日至8月20日)国际油价大幅下跌。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降5.98%。

受此影响,国内汽油、柴油零售价格随之下调。本轮国内成品油调价也创下今年以来最大跌幅,对应汽、柴油零售限价每吨分别下调250元、245元,折升价92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元。

年内变化几何?

今年以来成品油涨涨跌跌,年内变化几何?

记者采访获悉,8月23日24时此次下调政策落实之后,青岛最新零售限价为92号汽油每升6.83元,跌了两毛,95号汽油每升7.33元,跌了两毛二;0号柴油每升6.48元,跌了两毛一,-10号柴油每升6.99元,跌了两毛三。

至此,2021年,国内成品油零售限价共历经16次调价窗口,其中10次上调,3次下调,3次搁浅。标准汽、柴油分别累计上调1125元/吨、1080元/吨,折合升价为92号汽油累计上涨0.88元/升,0号柴油累计上涨0.92元/升。青岛92号汽油从年初的每升5.93元涨到6.83元,累计上涨了九毛钱。值得一提的几个时间点为,今年1月15日24时,青岛由5元时代迈入6元时代,6月28日24时由6元时代迈入7元时代,不足俩月再次进入6元时代。

本次下调政策落实之后,对于广大车主而言,出行成本将稍有降低。以油箱容量在50L的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将较之前少花10元左右。

静待抄底补仓?

由于近期国际油价走势不济,打压国内成品油操作积极性,叠加主营持续下调集采指导价,成品油市场交投面被悲观氛围持续笼罩。尤其是汽油市场,虽然8月份国内汽油仍处于消费旺季,但因部分地区公共卫生事件直接影响,加油站及中间用户多保持谨慎观望心态,市场投机操作氛围持续低迷,此外北油南下资源量增加,尤其是高标号汽油下海量增加明显,市场供应充裕情况下,市场竞争压力较大。

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